随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，停车难问题日益凸显。本文结合数据库原理课程设计要求，设计并实现了一套基于工业控制计算机的停车场管理系统，该系统充分利用工业控制计算机的高可靠性和实时性特点，结合数据库技术，实现了停车场的高效智能化管理。
一、系统架构设计
本系统采用三层架构：数据层、业务逻辑层和表示层。数据层采用关系型数据库（如MySQL或SQL Server）存储车辆信息、停车记录、收费标准等数据；业务逻辑层部署在工业控制计算机上，负责处理车辆进出识别、费用计算、车位分配等核心业务；表示层通过触摸屏或Web界面为用户提供交互接口。
二、数据库设计
根据停车场管理需求，设计了以下核心数据表：
- 车辆信息表（vehicle_info）：存储车牌号、车型、车主联系方式等
- 停车记录表（parking_record）：记录车辆进出时间、停车时长、应缴费用
- 车位信息表（parking_space）：管理车位编号、状态（空闲/占用）、车位类型
- 收费规则表（charging_rule）：定义不同时段的收费标准
通过建立适当的索引和外键约束，确保数据的一致性和查询效率。
三、工业控制计算机的应用优势
工业控制计算机在此系统中发挥关键作用：
- 7×24小时稳定运行，适应停车场连续作业需求
- 强大的抗干扰能力，保证在复杂工业环境下可靠工作
- 丰富的I/O接口，便于连接道闸、传感器、摄像头等外围设备
- 实时数据处理能力，确保车辆识别的及时响应
四、系统功能实现
- 车辆进出管理：通过车牌识别技术自动记录进出时间
- 智能车位引导：根据车位状态动态分配最优停车位置
- 自动计费系统：根据停车时长和收费标准自动计算费用
- 数据统计分析：生成车流量、收入等统计报表
- 异常处理机制：处理识别失败、设备故障等异常情况
五、系统测试与优化
通过模拟高峰期车流压力测试，系统在工业控制计算机平台上表现出良好的稳定性。针对查询性能瓶颈，通过建立复合索引、优化SQL语句等方式提升系统响应速度。
本系统的成功实施证明了工业控制计算机与数据库技术在停车场管理领域的有效结合，不仅提高了停车场运营效率，也为智能交通系统建设提供了有价值的参考方案。未来可进一步集成移动支付、预约停车等扩展功能，打造更加智能化的停车服务生态系统。
